17 August
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Cómo calentar tu camper de alquiler en Islandia
Google Maps dibuja líneas claras. La realidad dibuja hielo negro, colinas ciegas y ovejas que bloquean el tráfico.Las carreteras de IslandiaNo son las carreteras educadas que conoces. Pasan del asfalto liso a los dientes de grava y luego desaparecen en los cruces de ríos que se ríen de los alquileres.
Los turistas se enteran demasiado tarde. Esta guía no se anda con rodeos. Olvídese de las promesas de los folletos de 'conducción fácil.’ Cubrimos lo que los lugareños realmente observan: tormentas, cierres y el auto equivocado en el camino equivocado. Si quieres planificar un viaje sin arruinarte los nervios, sigue leyendo. La carretera de circunvalación es sólo el comienzo.
1. Comprender el sistema de carreteras de Islandia
Lo primero es lo primero, necesitas saber los conceptos básicos. Algunas carreteras aquí te llevarán por la isla con facilidad; otros castigan los errores rápidamente. Si planeasalquilar una autocaravana en Islandiao alquilar unautocaravana, saber qué caminos son seguros y cuáles no es la diferencia entre un viaje tranquilo y un desastre costoso. A continuación se ofrecen algunos conceptos básicos sobre las diferentes carreteras islandesas.
Circunvalación (Ruta 1) y principales vías pavimentadas
ElPeriféricoes la columna vertebral de Islandia. Oficialmente denominada Ruta 1,recorre 1.322 km (822 millas) alrededor de la isla, conectando ciudades como Reykjavik, Akureyri, Egilsstadir, Hofn y Vík.
Los servicios se alinean en el camino, con estaciones de combustible N1, Olís y Orkan aproximadamente cada 100 km (62 millas). Mantenida durante todo el año, la carretera permanece abierta la mayoría de las veces. Aún así, las tormentas repentinas pueden atrapar a cualquiera. También vale la pena señalar que, aunque está principalmente pavimentado, hay algunos parches de grava, pero un vehículo 2WD normal es suficiente si planeas seguir esta ruta.
Carreteras de dos y tres dígitos: pavimentadas o no pavimentadas
No todas las carreteras islandesas son tan sencillas. Algunas carreteras tienen números extraños adjuntos.Carreteras de dos dígitos, normalmente marcado del 10 al 99,están pavimentados y en buen estado. Se bifurcan en la carretera de circunvalación y conectan ciudades más pequeñas o lugares de interés de renombre.
La conducción se siente suave la mayor parte del tiempo, aunque los Fiordos Occidentales presentan subidas estrechas que pondrán a prueba tu paciencia.Carreteras de tres dígitos, numerados del 100 al 999, son otra historia. Ellosson grava. Se adentran en pueblos, granjas y rincones olvidados. Obtenga más información sobrecaminos de grava en Islandiaaquí.
F-Roads y Highland Tracks: qué las hace especiales
Las carreteras F en Islandia conducen directamente a las Tierras Altas y conectan directamente con la carretera de circunvalación. Detectarlos es sencillo: la señal de tráficolleva un 'F'antes del número, comoF35. No confundir eso con la Ruta 1, que es pavimentada.
Estas vías son más estrechas y tienen mucho menos mantenimiento que la red principal. La mayoría comienza como grava, pero rápidamente cambia a superficies rugosas a medida que avanza tierra adentro. Espere baches, surcos y un viaje implacable. No son atajos. Son caminos crudos y accidentados que exigen paciencia, un vehículo capaz y respeto por la naturaleza salvaje del interior de Islandia.
2. Cuándo viajar: temporadas, aperturas y cierres de carreteras
Las carreteras de Islandia cambian con las estaciones más de lo que la mayoría podría pensar. Esto es lo que necesitas saber.
Condiciones de las carreteras en verano e invierno en Islandia
Conducir en verano parece casi fácil. El asfalto y la grava se mantienen libres, no hay hielo esperando para hacerle tropezar. Winter cambia el guión. Las carreteras desaparecen bajo la nieve y las capas de hielo, la luz del día se reduce de 4 a 7 horas y la visibilidad se reduce a niebla y tormentas de nieve.
Fechas de apertura de F-Roads y Highlands
Carreteras F en Islandiaestán abiertos sólo por una corta temporada. La mayoría abre desde mediados hasta finales de junio una vez que la nieve y los ríos se calman, y cierran nuevamente a principios de septiembre. El horario cambia cada año, dependiendo del derretimiento y el clima.
Peligros climáticos y verificación del estado de la carretera
El clima de Islandiaes impredecible a propósito. Tormentas, ráfagas de arena, inundaciones, elija. Actualizaciones en vivo enVedur.esyUmferdin.esson tu salvavidas. Y recuerda la regla de oro: si los lugareños lo estacionan, tú también deberías hacerlo.
3. Elegir el vehículo y la caravana adecuados para el viaje
Omita esta sección si le gusta destrozar alquileres o congelarse por la noche. Elegir la configuración incorrecta arruina los viajes rápidamente. Esto es lo que debes comprobar antes de salir a las carreteras de Islandia.
Tipo de unidad y espacio libre
Una autocaravana 2x2 está bien para circular por la carretera de circunvalación en verano. Perouna vez que llegue el invierno o planees tocar alguna carretera F, una4x4deja de ser opcional.Trate de dejar un espacio libre de al menos 18 cm (7 pulgadas) y una entrada de aire alta, porque las rocas y los ríos castigarán cualquier cosa menor. La tracción te mantiene en movimiento y el espacio libre te evita convertir el tren de aterrizaje en chatarra.
Configuración para dormir
El aislamiento decide si duermes o tiemblas. Tablas de espuma, espuma en aerosol, lo que sea que funcione para sellar las paredes, pisos y techos.La calefacción no es negociable.una vez que las noches se vuelven frías. El diseño también importa; A nadie le gusta dormir apretado. Si alquilas a través de nosotros, nuestras caravanas vienen con paredes aisladas de fibra de vidrio diseñadas para las brutales carreteras de Islandia.
Seguros y Riesgo de Daños
La grava y las cenizas volcánicas son bastante comunes aquí. Nuestro seguro CDW gratuito no cubrirá ese tipo de daños, lo que significa que una ráfaga desafortunada puedes costarle caro. Los cruces de ríos son otro punto ciego, y se excluyen los daños causados por el agua en todos los ámbitos. Por este motivo te recomendamos añadir siempreprotección contra arena y cenizas.
Combustible, carga y equipo para acampar
Una carretera en Islandia sin combustible cerca puedes arruinarte el día. Las gasolineras se agotan en zonas remotas, así que llénalas con frecuencia. Los puntos de recarga existen, pero desaparecen una vez que se abandona la carretera de circunvalación. Traiga lo básico: una estufa de gas, un calentador, una mesa plegable y sillas. Convierten un frío lugar de estacionamiento en un campamento en el que vale la pena detenerse.
4. Reglas de seguridad y vialidad que debes conocer
Como la mayor parte de Europa, nuestraLeyes de Tránsitoson prácticamente iguales. Sin embargo, existen algunas leyes peculiares que podrían ser diferentes. Aquí está el más importante a tener en cuenta:
Límites de velocidad y señales de tráfico
El límite de velocidad de Islandiaen calles urbanas es de 50 km/h, en caminos rurales pavimentados de 90 km/h y en caminos de ripio de 80 km/h.Nuestras señales de tráficoAvisará de ovejas que deambulan por la carretera y de subidas ciegas que exigen reducir la velocidad. Los puentes y túneles de un solo carril también aparecen con frecuencia, y se espera que sepas quién cede el paso.
Faros y cinturones de seguridad
Los faros permanecen encendidos, incluso cuando el sol de medianoche hace que parezca inútil. No se trata de luz; se trata de ser visto a través de la niebla, la lluvia o un resplandor repentino. Los cinturones de seguridad no son negociables. Cada bache, oveja o trozo de hielo puedes convertir resbalones menores en choques reales. La policía investiga esto, así que ten cuidado.
Caminos de grava, puentes y etiqueta
El cambio del asfalto a la grava es donde la mayoría de los visitantes se equivocan. Los neumáticos pierden agarre, las piedras vuelan y, de repente, la carretera se siente viva debajo de ti. Reduzca la velocidad, manténgase alerta. Los puentes de un solo carril siguen una lógica simple: primero en entrar, primero en cruzar. En túneles y subidas ciegas, la paciencia es supervivencia. Conducir con agresividad no tiene sentido aquí.
Recursos y protocolos de emergencia
Descarga elAplicación 112 Islandiaincluso antes de que su avión aterrice. Te conecta con el rescate si las cosas van mal. Si una tormenta de nieve te inmoviliza, nunca salgas a la calle. El coche es refugio, y al salir de él es como la gente se pierde en la hipotermia. Empaque algunos elementos básicos: agua, refrigerios, un cargador y capas abrigadas. Verifique el clima antes de comenzar, luego verifique nuevamente a mitad de camino. El cielo cambia más rápido que la batería de tu teléfono.
5. Planificación de su ruta: mapas, itinerarios y tesoros escondidos
Las carreteras en Islandia son sencillas sobre el papel, pero el verdadero arte es saber cuáles valen la pena. Un buen itinerario lo mantiene en movimiento sin apresurarse a pasar por las mejores paradas. Utilice mapas para detectar desvíos hacia fuentes termales ocultas, campos de lava o iglesias de césped que los turistas pasan por alto. Para hacerlo más fácil, creamos rutas detalladas que puedes seguir o doblar a tu gusto:
- El mejor itinerario de 3 días en autocaravana por Islandia para verano e invierno
- Un itinerario por Islandia durante 7 días en furgoneta camper
- Itinerario completo en Islandia para unas vacaciones en autocaravana
6. Preguntas frecuentes y errores comunes que se deben evitar
¿Qué significan los signos M en Islandia?
Ese cartel azul con un 'blanco'M’ no es un misterio; marca un despegue. Úselo para dejar pasar a los autos más rápidos o para esperar su turno en túneles, puentes o tramos estrechos de un solo carril.
¿Cómo son las señales de límite de velocidad en Islandia?
Son círculos amarillos con números negros que indican la velocidad máxima en kilómetros por hora. Los límites comunes son 50 en ciudades, 90 en pavimentados y 80 en grava.
¿Cómo funcionan las rotondas en Islandia?
El tráfico del carril interior tiene el derecho de paso. El carril exterior debes ceder el paso al salir. Esto es lo contrario de muchos países, por lo que los visitantes a menudo se equivocan.
¿Cuál es la diferencia entre el Círculo Dorado y la Carretera de Circunvalación en Islandia?
El Círculo Dorado es un circuito corto cerca de Reykjavik con importantes lugares de interés como Gullfoss y Geysir. La Ring Road es una carretera de 1.322 km (822 millas) que rodea toda la isla.
¿Cuánto dura el viaje desde Reikiavik hasta el Círculo Dorado?
Se tarda aproximadamente una hora en llegar a la primera parada. Visitar Thingvellir, Geysir y Gullfoss requiere de dos a tres horas de conducción más tiempo extra en cada sitio.
