Conduire en Islande en janvier pourrait être la mauvaise idée la plus intelligente

Conduire en Islande en janviercela ressemble à la liberté sur quatre roues. Jusqu'à ce que le vent gifle votre camionnette sur le côté et que la neige ronge les marquages ​​routiers. Ce n’est pas un road trip estival avec une lumière dorée et des campings ouverts. Ce sont des matins sombres, de la glace sous la neige fondante et un temps qui change en un clin d'œil. Pourtant, les gens continuent d’affluer, à la poursuite des cascades vides et de l’idée de dormir sous les aurores boréales.

Si c’est votre cas, restez dans les parages. Nous décomposerons la réalité de la sécurité, la vérité sur la météo de janvier et quiLocation de camping-car en Islandecela a du sens lorsque l'Islande décide de tester vos compétences de conduite.

1. Pourquoi choisir un camping-car en Islande en janvier?

Venir àL'Islande en janviern'est pas pour les timides, mais un camping-car en vaut la peine. C'est la différence entre traîner des sacs dans des parkings glacés et simplement fermer la porte de votre maison roulante.

Les nuits descendent entre -1 °C et -10 °C (30 °F et 14 °F), mais un camping-car chauffé transforme cela en confort plutôt qu'en misère.. Les routes sont plus difficiles, la conduite plus lente, mais la liberté est inégalée. La bonne camionnette fait passer janvier du mode survie à un voyage dont vous vous vanterez.

• Liberté- Dormez près des glaciers, pas dans des hôtels trop chers.
• Chaleur- Les systèmes de chauffage rendent les nuits supportables même lorsque le vent souffle.
• Pas de déballage- Votre équipement reste en place pendant que le paysage change.
• Compromis- Conduite plus dure, routes verglacées, contrôles météorologiques constants.
• Le secret- Choisissez le bon camping-car prêt pour l'hiver et l'Islande joue soudainement le jeu équitable.

Pour choisir uncamping-car en Islandeest également une option très populaire en janvier.

2. Les avantages et les inconvénients de conduire en Islande en janvier

Pour certains, conduire en Islande en janvier est l’aventure ultime. Pour d’autres, c’est l’obscurité sans fin, les tempêtes et les injures contre la glace sur leur pare-brise. Voici les deux côtés.

Avantages

• Marathon des aurores boréales :les longues nuits augmentent vos chances, avec Jökulsárlón,Snæfellsnes, et Vík donnant des décors de cartes postales.
• Sites vides :les cascades comme Skógafoss ou Gullfoss semblent privées, sans visites en bus obstruant la vue.
• Drame hivernal :champs de lave enneigés, plages de sable noir contrastant avec le blanc, embruns gelés provenant de cascades.
• Coûts réduits :Janvier est une basse saison, donc les locations et les visites sont moins chères.
• La vraie solitude :pas de foule en été, juste vous, votre camping-car et la météo qui essaie de vous tuer.

Inconvénients

• Routes brutales :congères, verglas et fermetures à tout moment. Des hauts plateaux? Scellé et fermé.
• Limites du camping :beaucoup sont fermés, les ouverts sont ramenés à l'essentiel.
• Rupture des plans :Ce sont les tempêtes qui décident de votre itinéraire, pas vous.
• Assurancen'est pas facultatif :Les dégâts causés par le gravier, le sable et les cendres en janvier peuvent coûter plus cher que votre voyage si vous le sautez.

3. Conduire en Islande en janvier est-il sécuritaire avec un camping-car?

Conduire en Islande en janvier n’est pas impossible, mais cela vous humiliera rapidement. La lumière du jour dure à peine 4 ou 5 heures ; le reste est dans l'obscurité totale. Les vents atteignent 20 à 25 m/s (45 à 56 mph) assez souvent pour pousser un camping-car sur le côté.

Des rafales de plus de 30 m/s (67 mph)? C’est alors que les gens intelligents s’arrêtent et attendent. La neige vous aveugle en quelques secondes, la glace noire se cache sous la neige fondante et les ponts sont des pièges. Les cols de montagne sont fermés sans préavis et les routes de la côte sud disparaissent sous la neige soufflée comme si elles n'avaient jamais existé.

Les nuits? -5 °C (23°F) est normal, plus froid au nord. Un camping-car chauffé vous maintient en vie.

4. Conditions routières en Islande en janvier

En janvier, les routes islandaises testent autant les infrastructures que les conducteurs. LeRoute de contournementLa route 1 est régulièrement déneigée, mais des fermetures se produisent toujours sans préavis. Les routes secondaires dans les zones rurales sont pires : la neige soufflée les enfouit, la glace persiste et certaines sont bloquées pendant des semaines.

Les cols de montagne se ferment souvent complètement. Des routes en gravier? Oubliez ça jusqu'au printemps.Chaque location que nous proposons est livrée avec des pneus d'hiver appropriés, parce que rien de moins serait imprudent. La solution la plus intelligente consiste à suivre les mises à jour en temps réel sur Umferdin.is pour l'état des routes et sur Vedur.is pour les prévisions. La flexibilité n’est pas facultative ici.

5. Avez-vous vraiment besoin d’un camping-car 4x4 en janvier?

Louer un camping-car 4x4 en Islandeen janvier sont fortement recommandés.Un camping-car 4x4 prêt pour l'hiver ne vous rend pas invincible, mais il vous donne de la traction, du dégagement et la chance de terminer votre voyage.. Demandez à un Islandais ce qu'il pense des touristes qui se présentent dans des voitures à hayon économiques en janvier. La réponse est généralement un roulement des yeux.

Pourtant, conduire un camping-car à 2 roues motrices n'est pas une tâche impossible, à condition de rester sur le Ring Road, de garder son bon sens et de vérifier en permanence les prévisions météorologiques.

6. Nos camping-cars recommandés pour janvier

Consultez notre flotteetlouer un camping-car en Islandequi peut gérer janvier sans transformer votre voyage en mission de sauvetage. Voici ce que nous recommandons.

Véhicule	Capacité	Principales fonctionnalités
VW Transporter Automatique 4x4	3 places / 3 couchages	Diesel automatique, système de chauffage, sacs de couchage et kit de camping, cuisinière à gaz, batterie de cuisine, réservoir d'eau, oreillers, kilométrage illimité, prêt pour la route F-Road.
Mercedes Campstar 4x4 / VW Océan	4 places / 3-4 personnes	Diesel automatique, système de chauffage, 2 lits doubles (203×120 cm), évier et réfrigérateur, cuisinière à gaz, batterie de cuisine, linge de lit en option, set de camping en option, accès limité à la route F (Landmannalaugar et Kjölur)

7. Quels campings sont ouverts en Islande en janvier?

Conduire en Islande en janvier signifie que la plupart des campings sont étroitement fermés. Seule une poignée de personnes se donnent la peine de rester ouvertes lorsque le froid mord. Voici ceux qui valent la peine d’être connus :

• Illugastadir- Niché au nord sur la péninsule de Vatnsnes. Cela semble éloigné parce que c’est le cas. Endroit idéal pour les aurores boréales si les nuages ​​sont agréables et vous pourrez peut-être apercevoir des phoques le long du rivage. L'inconvénient? Les nuits sont brutales et le vent ne se tait jamais.
• Modrudalur- À 469 m (1 539 pi), c'est la ferme la plus haute d'Islande. En janvier, on a l'impression de se garer sur la lune. Les services sont réduits à néant, mais l’isolement est irréel. Vous obtenez l’ambiance des Highlands sans réellement conduire sur des routes illégales.
• Skaftafell- Ouvert toute l'année à l'intérieur du parc national du Vatnajökull. Entouré de glaciers, de neige et de silence. Les installations sont basiques, mais se réveiller ici avec des géants de glace qui se profilent autour de vous est difficile à battre.
• Hamragardar- A deux pas de la cascade de Seljalandsfoss. En été, cet endroit grouille de campeurs. En janvier, c'est vous, une cascade gelée, et peut-être quelques autres voyageurs têtus. Il n'a rien d'extraordinaire, mais la vue fait tout le travail.
• Selfoss- Le choix pratique dans le sud de l'Islande. Ce n'est pas du matériel de carte postale, mais vous bénéficiez de douches fonctionnelles, d'électricité et d'une base d'hiver solide. Parfois, la fonction compte plus que le paysage.

8. Conseils pour conduire en toute sécurité en Islande en janvier

Survivre aux routes de janvier est moins une question de chance que de respect du lieu. Ces conseils vous permettent de bouger au lieu de vous retrouver bloqué :

• Vérifiez d'abord la météo, toujours - Vedur.ispour les prévisions,Umferdin.ispour les routes. Sautez cette étape et vous jouez à l’aveugle.
• Ralentir- Les vitesses qui semblent normales ailleurs sont imprudentes ici. Ice ne se soucie pas de la qualité de vos réflexes.
• Utiliser les deux mains face au vent- Des rafales supérieures à 20 m/s (45 mph) peuvent pousser votre camping-car à travers la voie. Au-dessus de 30 m/s (67 mph), cela signifie arrêter de conduire.
• Attention à la lumière du jour- Avec seulement 4 à 5 heures de soleil, planifiez des itinéraires adaptés à l'horloge ou acceptez de finir dans le noir.
• Gardez le carburant et les fournitures en stock- Les gares se raréfient en dehors des villes. Manquer à -5°C (23°F) n'est pas une histoire que vous voulez.

9. Les erreurs touristiques à éviter en janvier

Chaque année, les visiteurs considèrent le mois de janvier en Islande comme s'il s'agissait de vacances d'hiver décontractées. Ce n'est pas. Voici les erreurs classiques qui transforment les voyages en catastrophes :

• Louer le 4x4 le moins cher pour rouler sur n'importe quel itinéraire- Cette petite berline qui glisse sur la glace ne vous sauvera pas. Les routes de certaines régions, comme le nord de l’Islande, nécessitent de la traction. Sans cela, vous n'êtes qu'à un appel du camion de secours.
• Ignorer les alertes météo- Vedur.is etSafeTravel.isexiste pour une raison. Les tempêtes ferment des régions entières, et oui, la police vous empêchera de conduire si vous essayez de jouer au héros.
  Sous-estimer le vent- Les rafales poussent souvent à 25 m/s (56 mph) et ont arraché les portières des voitures. Tenez la poignée à deux mains ou préparez-vous à expliquer la facture des dégâts.
• Stationner la nuit sans vérifier les fermetures de routes- Se réveiller sous la neige n'est pas romantique. C'est du gaspillage de lumière du jour, du carburant gaspillé et un rappel supplémentaire que le climat islandais établit les règles.
  
  

10. Conduire en Islande en janvier est votre appel

Conduire en Islande en janvier peut être le meilleur pari que vous ayez jamais pris ou le moyen le plus rapide de gâcher vos vacances. La vérité est simple. Avec le bon camping-car, vous bénéficiez de chaleur, de traction et de la liberté de chasser les aurores boréales sur des routes vides. Avec le mauvais, vous aurez des nuits froides, des factures de sauvetage et une histoire que vous ne voudrez pas raconter.

Choisissez intelligemment et janvier ressemble à votre propre planète privée. Découvrez nos camping-cars prêts pour janvier avant de réserver quelque chose de plus petit que votre valise. L'Islande n'accorde pas de seconde chance en hiver.