Prendre la F208 Highland Road en Islande

Prêt pour votre prochain défi de conduite? Alors vous voudrez peut-être envisager le spectaculaireF208 route d'Islande. Traversant la nature sauvage des hauts plateaux du centre, c'est l'une des routes les plus difficiles à parcourir d'Islande, mais les récompenses en valent largement la peine.

Caractérisé par des dénivelés abrupts, du gravier meuble et des traversées de rivières,cette route aventureuse n'est certainement pas pour les timides. Mais pour les conducteurs expérimentés qui apprécient un peu d’action au volant, c’est un excellent choix. Non seulement vous aurez la satisfaction de conquérir la route, mais vous serez récompensé par des vues vraiment incroyables juste devant votre fenêtre.

Mais à quel point le F208 Islande est-il dangereux? Ici, nous explorerons les conditions routières ainsi que les endroits que vous découvrirez en cours de route. Nous proposerons également une initiation à la conduite en Islande, notamment sur les fameuses F-Roads. Pour que votre voyage se déroule sans problème, à la fin de cet article, nous aurons répondu à toutes les questions fréquemment posées suivantes :

• Que sont exactement les F-Roads?

• Qui doit les conduire et dans quel véhicule?

• Quelles sont les conditions routières de la F208 en Islande?

• Comment se préparer à conduire la F208?

• Quels sont les principaux sites et expériences du F208?

1. F Roads et le réseau routier islandais

L’Islande est un pays peu peuplé avec de vastes étendues de terres inhabitées. Étant donné que la grande majorité de ses villes et villages sont situés dans les régions côtières, il s'ensuit que le réseau routier de ces zones est bien développé et en bon état pour la circulation.

Cependant, lorsque l’on atteint l’intérieur du pays, tout cela change. Une grande partie de l'intérieur montagneux de l'Islande est sans route et sans accès pour les véhicules. Ces immenses zones sauvages font partie de ce qui fait de l’Islande un endroit si passionnant à explorer. C’est l’une des dernières grandes étendues sauvages du monde et nous avons l’occasion de nous y promener.

Les routes islandaises offrent aux conducteurs une poignée d'itinéraires à travers ces paysages volcaniques sauvages, ce qui signifie que nous pouvons nous arrêter et nous émerveiller devant leur beauté pendant un moment, puis repartir. Mais conduire sur ce terrain sera un véritable défi pour la plupart et il est important de connaître tous les faits avant de s’engager. Tout d’abord, les routes ici ne sont pas pavées, avec des nids-de-poule, des rochers et du gravier à négocier.

La fameuse météo islandaise joue également son rôle, fermant les routes F-Roads pendant des mois. La majorité deces routes sont inaccessibles tout l'hiveret ouvert uniquement entre mai/juin et août/septembre. Si la neige souffle trop fort ou si d'autres conditions défavorables se présentent, ils peuvent même fermer en été.

2. Conduire sur les routes F d’Islande

Les conducteurs inexpérimentés ou les conducteurs nerveux qui envisagent de se lancer dans la F208 devraient y réfléchir à deux fois. La même chose s’applique vraiment à toutes les F-Roads. Ce ne sont pas pour les voyageurs douteux, donc si vous avez froid aux yeux, échangez cette aventure contre quelque chose qui ne nécessite pas de conduire un véhicule.

Il n'est possible de parcourir ces routes qu'à bord d'un grand 4x4. Nous parlons d'unLocation de camping-car 4x4ou un gros SUV avec beaucoup d'espace libre.

Vous devrez être à l’aise avec les hauteurs et négocier des virages serrés autour de dénivelés abrupts et sans obstacle. Il va sans dire que vous ne pouvez circuler sur ces routes qu'en pleine journée. Il n’y a pas d’éclairage public ici, au cas où vous vous poseriez la question!

Les traversées de rivières sans ponts sont un autre obstacle que vous rencontrerez sur la F208. Le débit de la rivière peut bien sûr varier en fonction de la météo et de la période de l'année, vous devez donc demander conseil aux locaux et être prudent avant de patauger directement. Le débit est surveillé et la route est généralement fermée s'il est trop violent. Mais malgré cela, n’oubliez pas que vous êtes responsable de vous-même et du reste des passagers si vous choisissez de continuer votre route.

3. Comment se préparer à conduire la F208

Si vous envisagez de conduire le F208, vous devrez surveiller de près la météo. Téléchargez votre Applications météo pour l'Islandeet consultez-les régulièrement. S'il semble y avoir un risque de tempête, vous devriez alors reprogrammer votre voyage.

Même en été, les routes F sont souvent fermées en raison du mauvais temps, alors gardez cela à l'esprit et soyez prêt. Dans le meilleur des cas, vous pourriez avoir de la chance et pouvoir reprogrammer votre traversée à un autre jour, ou vous devrez peut-être simplement revenir en Islande à un autre moment. En fin de compte : il est toujours préférable d’être flexible lorsque vous voyagez au Pays du Feu et de la Glace.

Il y a d'autres précautions à prendre si vous conduisez la F208 ou n'importe quelle F-Road islandaise. C'est toujours une bonne idée d'informer quelqu'un de votre projet de conduite, afin qu'il puisse vous envoyer de l'aide immédiatement si vous en avez besoin.Assurez-vous également de voyager avec un téléphone portable fonctionnel et bien chargé..

Bien entendu, il va sans dire qu’il faudra repartir avec un plein d’essence, ainsi que des vêtements chauds et des provisions. L’eau, les boissons chaudes et les collations sont autant de choses importantes à emporter puisque vous ne trouverez certainement pas de station-service au milieu de nulle part en Islande!

4. L'Islande F208 : conditions routières et sites touristiques

L'Islande F208 traverse les montagnes montagneuses du centre. Une option est de le rejoindre par son extrémité sud, non loin de la ville de Vik. Alternativement, vous pouvez atteindre son extrémité nord en quittant le périphérique après Sellfoss sur la route 26. Quelle que soit l'extrémité d'où vous approchez, vous devrez d'abord rejoindre un court tronçon d'une autre F-Road.

Mise en route

Nous vous recommandons d'emprunter l'itinéraire nord-sud, en commençant par la centrale hydroélectrique de Sigalda. Ici vous trouverez un immense réservoir sur fond de sombres montagnes volcaniques. Le paysage est à couper le souffle, complété par de nombreuses cascades.

Landmannalaugar

C'est une destination populaire auprès des visiteurs et des Islandais. La route est facile à parcourir jusqu’à présent et ne posera pas trop de défi. Même si certaines personnes préféreront visiter Landmannalaugar pour la journée, puis repartir, il y a certainement beaucoup à faire ici pour ceux qui ont toute la journée.

Landmannalaugar se traduit en gros par « Bassins du peuple » et constitue une région attrayante d'une beauté exceptionnelle et d'une nature préservée, tout comme le reste de l'Islande. Il existe une multitude de sources chaudes naturelles et de piscines dans lesquelles se baigner, car les gens y passent souvent toute la journée tranquillement à marcher, se baigner et pique-niquer à leur guise.

Mais ce que la plupart des gens viennent avant tout, c'est la randonnée. Le paysage ici est presque surnaturel, avecdes chaînes de montagnes multicolores à parcouriret regarde depuis la vallée. La teneur en minéraux des roches a créé un effet superposé de roses, d'ocres, d'oranges et de jaunes.

Les photographes aiment aussi Landmannalaugar, mais il est clair qu’aucune image ne peut rendre justice à l’expérience de voir cette beauté en personne. Si vous ne passez pas la journée ici, vous devriez au moins vous arrêter pour vous promener.

Fire Canyon et au-delà

Après Landmannalaugar, vous continuez sur la F208 en direction de Fire Canyon ou Eldgjá. C’est là que les choses deviennent un peu plus délicates (et passionnantes). Vous devrez négocier votre première traversée de rivière ici, alors préparez-vous! Approchez-vous avec prudence et avec une bonne connaissance des conditions météorologiques récentes pour vous assurer que ce n’est pas trop profond.

Une fois traversé, vous serez accueilli par une série de vues immenses. Ceux-ci incluentvastes champs de lave et cascades. Ensuite, il y a Fire Canyon, une fissure spectaculaire s'étendant sur une quarantaine de kilomètres entre la montagne Gjátindur et le glacier Mýrdalsjökull. Cette section de la route est spectaculaire et très amusante à conduire si vous le souhaitez.

Ne vous laissez cependant pas trop distraire par la beauté environnante. Arrêtez-vous plutôt pour une pause photo et imprégnez-vous de l’immensité de votre environnement. De même, si vous êtes fatigué, arrêtez-vous pour un rapide étirement des jambes et une collation avant de repartir. Avec le soleil de minuit dans le ciel d’été, vous n’avez finalement pas trop de contraintes de temps.

La fin du chemin

De là, vous continuerez vers le sud à travers des paysages plus spectaculaires et des conditions routières plus difficiles et passionnantes. Finalement, vous émergerez non loin de la partie sud-est du périphérique. Vous pourrez ensuite rejoindre le Ring Road un peu au nord de la ville populaire de Vik.

De là, vous pourrez soit vous diriger vers le nord le long de la magnifique partie est du périphérique, soit vers le sud pour explorer les sites touristiques autour de Vik et de la côte sud de l'Islande.

5. S'attaquer au F208 en Islande

Ces routes de montagne sont uniques tant par leurs conditions que par le paysage environnant. Sélectionnez lelocation de camping-carcela vous donne plus de contrôle pour vous sentir en confiance sur les routes F et prendre la route!

La route F-208 peut être un peu difficile à parcourir, surtout pour les débutants, mais avec le bon véhicule et la bonne préparation, vous pourrez y faire face.