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22 June 2026
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La plupart des voyageurs n’ont pas vraiment besoin d’une carte carburant en Islande. Ce dont ils ont besoin, c’est d’une carte qui fonctionne au moment décisif. Le vrai problème n’est pas le carburant, mais la façon de le payer. Pompes en libre-service, code PIN à 4 chiffres obligatoire et refus aléatoires : c’est là que tout se complique.
Si votre carte fonctionne, vous n’y penserez même pas. Si elle ne fonctionne pas, vous voilà soudain en train de chercher une solution devant une pompe sans personnel ni plan B. C’est là que le stress commence. Ce guide explique ce qui se passe réellement dans les stations-service islandaises, quand une carte carburant est utile et que faire si votre paiement échoue.
Si vous vous demandez comment payer le carburant en Islande, la réponse courte est que la plupart des conducteurs utilisent simplement une carte de crédit à la pompe. Sachez aussi que la plupart des stations bloquent une préautorisation temporaire avant de libérer le carburant. Avant de louer un van aménagé en Islande et de prendre la route, il est utile de comprendre comment fonctionnent les pompes en libre-service et pourquoi certaines cartes échouent en dehors des grandes villes.
La plupart des stations-service en Islande utilisent des pompes automatiques en libre-service : le paiement se fait donc directement sur la machine, sans personnel présent. Comprendre le fonctionnement de ces pompes avant de partir en road trip évite les retards dans les stations isolées où personne ne pourra vous aider.
Déroulement type d’un plein
La plupart des véhicules prennent entre 40 et 70 litres (10,5-18,5 gallons) selon la taille du réservoir. Le code PIN sert à autoriser le paiement avant que le carburant ne soit libéré.
Oui, presque toutes les pompes exigent un code PIN. Quiconque se renseigne sur la façon de payer le carburant en Islande doit savoir que les cartes de crédit fonctionnent généralement, mais qu’elles sont aussi la principale source de problèmes aux pompes automatiques. Sans code PIN, la machine refusera votre carte.
Problèmes de carte de crédit fréquents chez nos locataires
Votre carte suffit si elle fonctionne à l’international, si elle peut absorber la préautorisation temporaire à la pompe et si elle a un code PIN à 4 chiffres. C’est tout. La plupart des voyageurs sont dans ce cas et n’y pensent plus jamais. Vous avez besoin d’une solution de secours si votre carte n’a pas de code PIN, si elle est refusée ou si votre plafond est serré et ne couvre pas la préautorisation.
Cela arrive. Plus souvent qu’on ne le pense. Et généralement dans la pire station possible. D’abord, ne concluez pas qu’elle est cassée. Essayez une autre enseigne. N1, Orkan, Olís. S’il y a une station avec personnel à proximité, allez-y.
Quelqu’un pourra vraiment vous aider. Si elle est ouverte. Toujours rien? Utilisez l’application N1 ou essayez Apple Pay ou Google Pay chez Orkan. Cela fonctionne parfois quand les cartes échouent. Toujours bloqué? Achetez une carte carburant prépayée et passez à autre chose. C’est la solution de repli la plus simple.
Sachez simplement que cela arrive plus souvent dans les stations sans personnel. Et oui, il faudra parfois rouler jusqu’à la suivante pour régler le problème.
Comme nous l’avons dit, avant même de commencer à faire le plein, la pompe bloque un montant fixe sur votre carte. C’est une préautorisation temporaire, pas le montant final.
Une fois le plein terminé, le montant réel remplace la préautorisation. Le reste est libéré. Parfois rapidement. Parfois il faut attendre un peu plus. Le problème, c’est que votre carte doit d’abord pouvoir absorber cette préautorisation. Si votre plafond est serré, la transaction échoue tout simplement. Et on croit que la carte est défectueuse alors qu’elle ne l’est pas.
Toutes les ‘options de paiement du carburant’ ne résolvent pas le même problème. Certaines font économiser de l’argent. D’autres vous sortent simplement d’une mauvaise passe.
Carte carburant prépayée
Vous la créditez d’un montant et utilisez ce solde à la pompe. Aucun code PIN n’est nécessaire, c’est pourquoi les voyageurs finissent par en acheter une après un paiement refusé. L’inconvénient : elle est liée à une seule enseigne et tout ce que vous n’utilisez pas reste bloqué dessus.
Carte de réduction carburant
Déjà incluse dans votre location. Elle réduit automatiquement le prix au litre. Aucune configuration ni solde à gérer. Elle sert uniquement à économiser un peu d’argent. Rien de plus.
Applications (N1)
L’application N1 vous permet de lancer et de payer le plein depuis votre téléphone, sans passer par le terminal s’il fait des siennes ou si vous n’aimez pas saisir de code PIN.
Apple Pay / Google Pay (Orkan)
Fonctionne dans certaines stations, principalement chez Orkan. Ne comptez pas dessus partout, mais c’est une bonne solution de repli quand votre carte physique est refusée à répétition.
Toutes les stations ne résolvent pas le même problème. Certaines offrent une meilleure couverture, d’autres sont plus flexibles.
Une carte carburant prépayée devient utile lorsque le paiement par carte classique échoue aux pompes automatiques. Elle offre une solution de secours simple qui évite les problèmes de paiement dans les stations sans personnel.
Vous pouvez acheter une carte carburant en Islande dans les boutiques des stations-service et dans certains supermarchés. La plupart des voyageurs n’en achètent une qu’après un refus de leur carte de crédit à une pompe en libre-service. Les principaux points de vente sont les boutiques des stations N1, Olís et Orkan.
N1 vend généralement des cartes prépayées de 5 000 ISK et 10 000 ISK. Restez modeste. 5 000 à 10 000 ISK suffisent dans la plupart des situations. Rappelez-vous qu’il s’agit d’une solution de secours, pas de votre moyen de paiement principal. Tout ce que vous n’utilisez pas n’est pas remboursable. Et la carte est liée à une seule enseigne. Charger trop, c’est donc laisser de l’argent derrière vous.
Ne tentez pas le diable. Si vous êtes sous la moitié du réservoir, faites le plein. Les stations peuvent être distantes de 150 à 200 km et la suivante n’est pas toujours là où vous l’attendez.
Ne comptez pas sur un seul moyen de paiement. Si votre carte échoue ici, personne ne pourra vous aider et il n’y a pas de solution rapide. C’est souvent là que les voyageurs réalisent trop tard que leur configuration ne fonctionne pas.
Prévoyez un plan B. Une carte avec code PIN, une application ou n’importe quelle option prépayée.
Oui, mais ne comptez pas dessus partout. Cela fonctionne surtout dans les stations Orkan, où le paiement sans contact est mieux pris en charge. Ailleurs, c’est aléatoire. C’est utile uniquement quand votre carte est refusée à répétition, mais vous ne devriez pas vous y fier pour tout le voyage.
Les prix du carburant en Islande sont d’environ 205 ISK par litre (1,67 USD) pour l’essence et autour de 221 ISK par litre (1,81 USD) pour le diesel. Cela équivaut à environ 6,3-6,8 USD par gallon, et les prix restent assez homogènes dans la plupart des stations.
Parcourir toute la Ring Road représente environ 1 332 km (828 miles), et la plupart des vans consomment 200 à 300 litres (53-79 gallons) selon la taille du moteur, le terrain et le vent. Dans certaines parties de l’est de l’Islande, les stations-service peuvent être distantes de 150 à 200 km (93-124 miles) ; faire le plein tôt évite un stress inutile.
D’après notre expérience, un road trip type de 10 à 14 jours vous coûtera environ 40 000 à 60 000 ISK (325-490 USD) de carburant.
Non. La plupart des stations-service acceptent les cartes de crédit, mais les cartes prépayées peuvent être utiles si votre carte échoue aux pompes automatiques.
Une carte de réduction carburant réduit le coût de vos pleins. Les locations Campervan Reykjavik en incluent une par défaut.
Oui. La plupart des stations acceptent les cartes de crédit, mais elles exigent généralement un code PIN.
Les cartes de crédit sans frais de transaction à l’étranger sont généralement le moyen de paiement le plus simple.
Il s’agit généralement d’une préautorisation. Le montant est libéré plus tard. Agaçant, mais normal.
Pas aux pompes en libre-service. Seules les stations avec personnel acceptent les espèces, et elles ne sont pas toujours ouvertes.
Les stations avec personnel peuvent contourner les problèmes. Les pompes sans personnel ne le peuvent pas. C’est là que les cartes échouent.
Changez de stratégie. Essayez une autre enseigne, utilisez une application ou achetez une carte carburant prépayée et passez à autre chose.
Parfois. Mais beaucoup de pompes exigent de présélectionner un montant ou l’option plein avant de libérer le carburant.
Non. L’un est une préautorisation temporaire, l’autre le débit final. La différence est libérée.
Oui. Si elle échoue, vous n’avez aucun recours. C’est ainsi que des voyageurs se retrouvent bloqués à la pompe.
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